Gara2 disputata nel pomeriggio di domenica 31 marzo ha visto la conferma di Jacopo Hosciuc sul terzo gradino del podio.
La prova della bontà dell'azione propedeutica del 2 tempi viene dal podio di oggi. Luca Lunetta, campione in carica della MiniGp50, Filippo Bianchi e Hosciuc, rispettivamente campione e vice campione della Premoto3 125 2t. 

Gara da incorniciare di Jacopo Hosciuc: il tredicenne ha capitanato il gruppetto degli inseguitori di Lunetta per tutte le 14 tornate. Gli attacchi da parte di Farioli (nìpote del grande Arnaldo), Cangelosi (finito poi out), Baiamonte, Max Toth, Filippo Bianchi  e Manuel Margarito hanno reso entusiasmante la gara nonostante la fuga di Luca Lunetta.
 
Hosciuc alla seconda tornata ha registrato il best lap personale in 1.49.87 migliorando di quasi 5 decimi il crono di gara1.
Un' altalena per tutta la gara tra il secondo e il terzo posto ha portato Hosciuc vicinissimo alla seconda piazza quando l'attacco deciso di Bianchi ha disorientato Hosciuc. La grande bagarre negli ultimi due settori ha catalizzato l'attenzione di spettatori e addetti ai lavori. Hosciuc chiude la gara in terza posizione a pochi centesimi da Bianchi.

Si chiude questo primo round portando in casa la terza posizione della classifica piloti e costruttori. 
Un risultato dedicato a tutte le persone che hanno creduto in questo nuovo progetto fortemente voluto da Roberto Marchetti. 

Ro.Ma.

CLASSIFICA	ANALISI TEMPI	CLASSIFICA  CAMPIONATO	CLASSIFICA COSTRUTTORI

Gara al cardiopalma per Jacopo Hosciuc.

Con uno scatto felino allo start, Hosciuc entra alla curva 1 in seconda piazza. Chiude il primo settore in quarta piazza e mantiene questa posizione fino al sesto giro. Dalla settima tornata subisce la rimonta di Filippo Bianchi e di Manuel Margarito. Da quel momento parte l'innesco che lo porta prepotentemente a ridosso del podio.

Farioli cade al curva del Carro e fortunatamente Hosciuc lo evita recuperando terreno su Cangelosi. Ultimo giro da antologia. Subisce l'attacco di Bianchi e Margarito ma nel settore dove siglerà il best sector (settore3) si infila tra i due chiudendo la gara ad un soffio dal secondo classificato Davide Cangelosi.

Appuntamento per gara2 di domenica 31 marzo alle ore 16.15 con il servizio live-timing sempre dalla home page del sito www.academygp.it

Ro.Ma.

CLASSIFICA	ANALISI TEMPI	CLASSIFICA	CLASSIFICA COSTRUTTORI

La qualifica decisiva per l'assegnazione della casella di partenza vede Jacopo Hosciuc in seconda fila. Il giovanissimo centauro rumeno ha tentato l'assalto alla prima fila ma non è riuscito nel suo intento.
L'orario mattutino ha inizialmente creato qualche problema di grip e in effetti Jacopo ne ha sofferto quasi per tutta la durata della prova.
 Il best lap personale lo raggiunge alla nona tornata con il crono di 1.50.36 di poco superiore a quello registrato in Q1.
"Non riuscivo a spingere, il retro treno scivolava e non potevo spingere più di così" questa la dichiarazione di Hosciuc.

Appuntamento per gara1 alle ore 15.30. Per gli appassionati internauti è disponibile il servizio live-timing direttamente dalla home page del sito www.academygp.it

Ro.Ma. 

CLASSIFICA	CLA. RIEPILOGATIVA	ANALISI TEMPI

Il fine settimana del 31 marzo 2019 segna l’inizio del campionato italiano velocità Premoto3. Un nuovo percorso per l’AcademyGP di Roberto Marchetti, deus ex machina del progetto dedicato ai giovani. Nelle passate tre stagioni, la squadra nata e cresciuta nel contesto dell’unico campionato riservato alle 2 tempi, ha gettato le basi per la crescita di giovanissimi recuperati da altri campionati producendo di fatto un ricollocamento in altri ambiti. Il percorso iniziato con le due tempi da gran premio in versione libera (70kg per 45cv-Honda 125Rs) prosegue nel 2019 nel contesto MotoEstate con il diciannovenne Alessandro Ambrosi. La grande novità riguarda il rientro di Marchetti nel massimo campionato nazionale, il C.i.v.

Già nel 2007 la compagine romana esordì nella classe 125Gp addirittura con la vittoria al primo round del piemontese Roberto Lacalendola in sella alle azzurre Aprilia Rsv. In quell’anno un’altra strepitosa vittoria fu quella del folignate Gioele Pellino proprio sul circuito di Misano.

La nuova squadra impegnata nel Civ Premoto3 in realtà impiega delle maestranze che hanno radici profonde nel racing targato 2 tempi. In primis il responsabile tecnico: il beneventano Gennaro Citarella uomo di fiducia dell’Andrea d’Abruzzo e con in carniere gli ultimi due titoli nazionali con Matteo Bertelle e Filippo Bianchi. Il cinquantenne incarna l’autentico spirito del sud, poche parole e duro lavoro per centrare gli obiettivi importanti. I meccanici Marco Giglio di Campobasso e il romano Luca Barbareschi completano il trio tecnico. New entry per il romano Riccardo Ioli. Lo studente di Ingegneria della Sapienza, in forza al team Sapienza Gladiators ricopre il ruolo di telemetrista. Carlo Galli, compagno di mille battaglie, si occupa della logistica.

Il fulcro dell’intero progetto AcademyGP è il tredicenne Jacopo Hosciuc. Romano di nascita e originario della Romania, Jacopo ha la “fame” di chi con poco a disposizione ha fatto tanto nella sua pur breve carriera. Una volontà di ferro per un unico obiettivo. Un allenamento invernale fatto di crossfit, Flat Track, Supermotard sta influendo positivamente sul carattere del piccolo romano. Un’umiltà esemplare figlia di una educazione che ha radici profonde. In sella alla nuova Racetech-Yamaha Jacopo #6 ha avuto delle ottime sensazioni nei test effettuati a Binetto e Misano e si dice fiducioso di poter lottare con i migliori della classe.

Hosciuc è l’unico pilota della squadra in Premoto3. Edoardo Savioli, campione in carica delle Pit-Bike 12 pollici, ha provato sia a Binetto che a Misano. Il romano non ha apprezzato le doti del nuovo telaio e complice il mancato affiatamento con il gruppo di lavoro ha deciso di rinunciare al debutto sui prototipi a 4t. 

Occhi puntati quindi sulla nuova squadra AcademyGP e Jacopo Hosciuc in sella alla Racetech Premoto3.

Ro.Ma.

Photo Credit: Giuseppe Ferri

Domenica 3 marzo sull’autodromo del Levante la prima uscita ufficiale per la squadra della PreMoto3-Civ. In effetti uno shakedown è stato effettuato il giorno precedente sul mini autodromo di Airola dove il team manager Marchetti ha effettuato diverse tornate per mettere in condizione i giovani piloti di trovarsi velocemente a loro agio.

Il debutto ufficiale quindi per le nuovissime Racetech-Premoto3 e la nuova squadra al completo è stato molto positivo. Il pilota permanente Jacopo Hosciuc, dopo un iniziale apprendimento con le funzioni del dash board, ha apprezzato le ottime doti di stabilità e dell’equilibrio della ciclistica.

Discorso diverso per il romano Edoardo Savioli. Il bi-campione delle PitBike 12 pollici al debutto sulle ruote alte ha mostrato delle indubbie doti di guida ma ovviamente ha fatto più fatica a prendere le misure di una pista da moto. Un apprendistato che ha dato i suoi frutti, anche grazie ai preziosi consigli del papà. In ogni caso il suo best lap, 1.53.30 è stato siglato proprio al termine della giornata distaccato dal compagno Hosciuc di soli 9 decimi. Il suo percorso di apprendimento proseguirà come per Hosciuc nel prossimo test di Misano Adriatico che si svolgeranno il 12 e 13 marzo . Al termine il pilota romano deciderà la sua partecipazione o meno al campionato italiano.

Da segnalare l’ottimo livello tecnico del tracciato barese che ha visto nel tempo un numero incredibile di campioni cimentarsi nei test invernali. La nuova gestione affidata dalla nuova società proprietaria, Aci-Vallelunga, ha mostrato un’ indubbia linea professionale ma che deve ancora affinarsi soprattutto nel rispetto delle norme di assistenza sanitaria di primo soccorso.

Ro.Ma.

Jacopo Hosciuc entra nel progetto AcademyGP. Il tredicenne italo rumeno si affida al sodalizio romano e in sella alla nuova Racetech-Yamaha PreMoto3 affronterà il campionato italiano velocità 2019.

Hosciuc correrà con i colori della Romania che tramite la federazione rumena supporterà la carriera sportiva del ragazzo. Il 2018 è stato l’anno del debutto a ruote alte. In sella alla Honda 125Gp del team Flash Motor ha concluso la stagione conquistando la seconda piazza assoluta della classe 2T.

Jacopo Hosciuc inizia a cinque anni con le mini moto sulla pista di Torricola, circuito che ha dato i natali a tutti i piloti romani. Dal 2011 inizia il percorso agonistico passando per i vari trofei organizzati sulla pista romana, il trofeo Simoncelli, Civ mini moto. Fino al 2016 che lo vede laurearsi campione di Romania della classe 50 Pre miniGp. Nel 2017 conquista il titolo rumeno nella classe 85 MiniGp.

Per la stagione 2019 l’obiettivo principale è la PreMoto3 nel Civ e nella seconda metà della stagione, se i risultati saranno a livello delle aspettative, l’attenzione si sposterà anche sull’European Talent Cup in sella alla Honda Moto3.

“Sono molto orgoglioso di aver concluso l’accordo con la famiglia Hosciuc. Jacopo è il primo pilota di Roma che entra a far parte del progetto AcademyGP. Ho programmato una serie di allenamenti specifici che io chiamo “Crossfit a ruote” per stimolare i miei piloti. La location del programma chiamato AcademyGP Winter sarà quella del Pantano Boot Camp dove è sorto da poco l’ovale da Flat Track. Maurizio Lucarini seguirà i miei piloti per questo particolare allenamento invernale. Nella stagione sportiva il coach del progetto sarà Davide Stirpe che oltre ai panni di (gran) pilota veste anche quelli di Tecnico Fmi” così ha dichiarato il patron del progetto AcademyGP, Roberto Marchetti. 

De.Ma.

Racetech è il telaio costruito su specifiche tecniche esclusive per il progetto Academy GP. L’esperienza maturata in anni di corse con moto da gran premio ha dettato le linee senza compromessi o approssimazioni. Lastre di alluminio 7020 anche per i punti di attacco forcellone, una soluzione costosa ma di alto valore tecnico. Il forcellone con capriata inferiore completa il prototipo targato Academy GP. Agile e stabile nei curvoni, la Racetech Premoto3 motorizzata Yamaha 250 yzf, infonde da subito sicurezza con il suo particolare handling.

1911. E’ questo l’anno da cui parte la storia della velocità in Italia, con il primo Campionato Motociclistico su strada. Da li in poi sono state tante le tappe che ci hanno portato al CIV così com’è oggi. C’è stata la gloriosa era dei circuiti cittadini, con il grande “Ago” a trionfare, passando poi per quella degli Autodromi, fino ad arrivare alla rivoluzione del 2000, che ha visto, di fatto, nascere il CIV. Una storia avvincente fatta di uomini uniti da una grande passione: la moto.

La Premoto3 equipaggiata con motori 250 4t è la classe entry level. Ragazzi tra i 12 e 14 anni si sfidano sui circuiti tra i più prestigiosi nel panorama italiano e mondiali. Parliamo di Imola, Misano, Mugello e Vallelunga. Oltre alla Premoto3, in pista si sfidano i protagonisti delle classi Moto3 (dai 14 anni), Superbike e Supersport. Senza dimenticare la Sport300. Il tutto organizzato in 12 round divisi in 6 weekend di gare. Il livello è altissimo, testimoniato dalle case impegnate nel CIV (Tm, Aprilia, Ducati, Yamaha, Kawasaki, solo per citarne alcune) e dai fornitori di pneumatici (Dunlop, Michelin, Pirelli). Un campionato che nel corso degli anni ha formato piloti come Pirro, Petrucci. E poi ancora Fenati, Locatelli, Morbidelli,Bagnaia e Bezzecchi, Marini. Tutti nomi che hanno corso o corrono attualmente nel mondiale. Perché è proprio questo l’ultimo gradino, rivolto soprattutto ai giovani: il mondiale. 

6 fine settimana di doppie gare (con gara1 al sabato e gara 2 alla domenica) in scena, come sempre, nei migliori circuiti italiani.

I nostri risultati:

2019 – Jacopo Hosciuc 5° assoluto:

Misano: gara1 P3 gara2 P3

Mugello: gara1 P7 gara2 P2

Imola: gara1 rit. Gara2 rit.

Misano: gara1 P7 gara2 P2

Mugello: gara1 P5 gara2 Rit.

Vallelunga. Gara1 P5 gara2 P16

2020 –

Demis Mihaila 3° assoluto:

Mugello: gara1 rit. Gara2 P6

Misano: gara1 P8 gara2 P5

Imola: gara1 P1 gara2 P4 (record 2.04.61 in gara1)

Vallelunga: gara1 P1 gara2 P1 (pole position e best lap gara1)

Cristian Basso 8° assoluto:

Mugello: gara1 P3 gara2 P9

Misano: gara1 P13 gara2 P9

Imola: gara1 P7 gara2 P8

Vallelunga: gara1 P9 gara2 P17

Leonardo Zanni 11° assoluto:

Mugello: non partecipato per limite età

Misano: gara1 P9 gara2 P7

Imola: gara1 P5 gara2 P3

Vallelunga: gara1 rit. Gara2 P26