Davis Castellani migliora ulteriormente la sua prestazione in Q2 fermando il crono su 1.19.27, abbassando il tempo di sette decimi rispetto alla prima qualifica.

Prima fila per il cookie di Latina - "Sono felice della mia prestazione. Ho ancora molto da imparare ma mi sto impegnando al massimo per ripagare la fiducia che tutto il Team Academy GP ha in me".

Nik Settimo non ha ancora metabolizzato i consigli dei tecnici su come ottimizzare la guida della Honda 125 RS - "Mi sento ancora impacciato e non guido in scioltezza. Questa prestazione è al disotto delle mie aspettative e delle mie capacità, ma domani mi impegnerò al massimo per migliorarmi."

Academy GP: 2° Round Magione

Il nuovo assetto dell’ Academy GP vede l’esordio della new entry Nik Settimo.

Molta attenzione sulla prestazioni del quindicenne padovano e probabilmente la pressione mediatica ha messo a dura prova il pilota. Settimo in pianta stabile nel campionato Europeo Alpe Adria Moto3 ha scelto l’ Academy GP per affinare e perfezionare la guida. La sua prestazione in Q1 125 GP potrebbe sembrare opaca, ma bisogna considerare che prima di questa occasione non era mai salito su una 2T da Gran Premio.

"Sono in difficoltà con il freno motore e con la coppia di erogazione ma mi sto impegnando per migliorare. Evidentemente la Moto3 mi ha viziato ad una guida più semplice" - ha dichiarato il pilota.

Devis Castellani di Latina, in gara per la seconda volta della sua vita, è oggi più che mai rilassato. Una guida fluida e pulita gli ha permesso di conquistare il terzo gradino del podio provvisorio, con il crono di 1.19.71.

"Sono felice della mia prestazione. La Gp 125 è una moto semplice ma che richiede molta lucidità soprattutto in circuiti come quello di Magione. Ho ancora qualche correzione da fare alle traiettorie e penso di poter migliorare in vista della gara di domani."

LE 500 SPECIAL PROTAGONISTE DELL’EVENTO TSB.

Bel successo per la 3a edizione del TWO STROKE IS BACK! La  kermesse perugina, questanno su due giorni, ha visto protagoniste le  500 special. Le molteplici combinazioni, Telaio Aprilia Rs250 con motore Bimota V2, Yamaha Rd 500 rivisitate, Suzuki 500 Rg, sono state realizzate dall’estro di artigiani che rispondono ai nomi più cliccati sui social: Arletti, Dri, Polverelli, Gonella,e l’inglese Dunn.

La partecipazione alle prove libere, piloti divisi per gruppi omogenei, ha visto scendere in pista oltre agli appassionati anche i piloti licenziati Fmi della 125-250 IGP.

Nella classe 125 è stata inserita anche la classe PreMoto3 a 2T con i “terribili ragazzi” di 13 anni che hanno dato lustro alla manifestazione con la loro guida spettacolare e velocissima.

Regina assoluta dell’evento è stata la Yamaha 500 Yzr ex Wayne Rainey, collezione Mondani. Proprio Vittorio Mondani ha scelto il TSB 2016 per tenere a battesimo il suo gioiello più raro. 81 primavere per l’appassionato collezionista di 2T, sua anche l’Honda 500 V2 ex Barros, che sotto l’attenta regia di Emanuele Balestrazzi, ha condotto la Yzr in circuito con la scioltezza di un quarantenne. Da segnalare inoltre la splendida Suzuki 500 Rgb del collezionista Merzari. 

Si lavora già per la 4° edizione del TSB che tornerà certamente al nord e forse anche più in alto…

L’EVENTO TWO STROKE IS BACK! A MAGIONE

Daniele Cesaretti, presidente del Moto Club Spoleto, rilancia e ottiene l’aggiudicazione dell’evento Two Stroke is Back! al circuito di Magione.

Il programma di rilancio dello storico circuito perugino, che già prevede il secondo round del campionato IGP 2016 (10 luglio), ha inglobato anche l’evento TSB inizialmente previsto sul circuito parmense di Varano dè Melegari.

Alla terza edizione dell’evento è arrivata la decisione di raddoppiare l’offerta offrendo due giornate esclusive per moto a due tempi. Ma probabilmente il passo più importante è quello di portare l’evento nel centro Italia proprio per supportare i molti appassionati provenienti dal centro sud.

TWO STROKE IS BACK! Si svolgerà sul circuito “Borzacchini” di Magione (PG) raddoppiando l’offerta: il fine settimana del 11-12 giugno 2016 (data e circuito che annulla e sostituisce quella di Varano 2016) il circuito umbro vedrà scendere in pista esclusivamente motori a due tempi!

Moto da GP attuali, epoca, classiche, sport production, special…

Tutti i club, forum e blog sono coinvolti nell’iniziativa.

Non sarà solo una giornata racing, ma anche e soprattutto occasione d’incontro con i campioni, con grandi tecnici, mostra-mercato, prove in pista dedicate.

La festa delle moto a due tempi!

Riprese televisive a cura della ditta Marco Benedetti e servizi fotografici professionali assicureranno un’ottima diffusione dell’evento.

Una rassegna stampa completa sarà a disposizione sul sito web 250gp.it.

L’evento in pista prevederà oltre le prove libere in esclusiva anche e soprattutto un’esposizione di moto a due tempi globale: dai 50 GP (le zanzare) alle 750 ma anche le sport production che hanno fatto grandi i campioni dell’ultima generazione italiana, le Special realizzate su base Suzuki Gamma, Yamaha RD,  senza tralasciare i piccoli artigiani come Pattoni, Gnani, Verona, Arletti, Polverelli che per realizzare i loro gioielli sono partiti da progetti personali.

Chissà che non riusciremo a vedere anche la Suter 500 o magari la Ronax.

Il mercatino-scambio di ricambi e accessori completerà l’offerta della giornata.

Saranno presenti i partners del Campionato International Grand Prix:, Rewin, Magigas, Ber-Arai.

Il Moto Club 250 GP si occuperà dell’assistenza e vendita degli pneumatici Bridgestone.

Ovviamente oltre che vedere in mostra i gioielli ci aspettiamo di vederli in azione magari cavalcati dai campioni del passato e del presente, a patto che abbiano avuto un’esperienza a due tempi…!

La data del 11.12 Giugno 2016 è stata scelta proprio perché libera da impegni racing del CIV, Coppa Italia, Epoca-Classica.

L’ingresso al paddock sarà libero e gratuito.

Per la prevendita delle prove libere (pacchetto di 8 turni da 25 minuti cadauno) fino al 28 Febbraio 2016 il prezzo è di euro 240. Dopo tale data, fino ad esaurimento posti,  il prezzo è di euro 280 (con pagamento effettuato entro il 30.4.16). Dopo tale data il costo sarà di euro 320.

I turni non sono cedibili a terze persone.

Possibilità di spazio box al prezzo di 15 euro per moto.

Per i maggiorenni è sufficiente la patente di guida, ma è consigliabile fare la tessera Sport FMI o Sport Autodromi per avere la copertura assicurativa.

I minorenni in possesso di Licenza Agonistica FMI 2016 sono i benvenuti se accompagnati dai genitori.

Sabato 11 giugno B.B.Q. offerto a tutti i partecipanti alle prove libere; per gli  accompagnatori prezzo a offerta libera (va bene anche birra, vino, ecc.).

Di seguito i moduli “Iscrizione” e “Scarico Responsabilità” da compilare e inviare all’indirizzo mail Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo.

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