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AcademyGp: buona la prima!

Inizio di stagione di “rodaggio” per il team capitanato da Roberto Marchetti in occasione del primo round dell’Elf CIV 2021 con Kevin Milani e Manuel Gjomema in premoto3 e Nikolas Venanzoni in moto3. Tutti i piloti AcademyGP, all’esordio nelle categorie, si sono distinti per il progressivo miglioramento cronologico nel corso delle varie sessioni del week end di gara sul circuito del Mugello.

MOTO3

Nikolas Venanzoni dopo 2 stagioni in sella alle derivate di serie 300cc ha esordito questo week-end in sella al prototipo della BeOn 450 Yamaha Moto3 nel complicato circuito toscano ha completato i turni di prove a disposizione cercando di incrementare di volta in volta il feeling con la moto e con il team. Al termine delle prove ufficiali Venanzoni occupa l’ultima posizione nella griglia della Moto3 con il crono di 2.05.711 e con la consapevolezza di potersi migliorare in gara magari con l’aiuto del riferimento dei piloti davanti a lui. Un problema tecnico lo ha purtroppo costretto al ritiro in gara 1. In gara 2 la voglia di rifarsi era ovviamente tanta ma un problema alla pompa della benzina nel giro di allineamento non gli ha permesso di prendere il via alla gara.

“Sono ovviamente dispiaciuto per il doppio zero. Siamo consapevoli che ci sarà da lavorare molto in vista della prossima gara di Misano, ma abbiamo molta voglia di rifarci.” Queste le dichiarazioni del diciottenne romano al termine del week-end di gara.

PREMOTO3

Kevin Milani e Manuel Gjomema, entrambi all’esordio assoluto a ruote alte, hanno iniziato un progressivo percorso di crescita in sella alle Racetech Yamaha del team AcademyGP, fin dai primi turni del giovedì i giovani piloti hanno sfruttato ogni turno a loro disposizione per assimilare al meglio una pista difficile come quella del Mugello e per cercare di mettere appunto al meglio le loro moto. Un percorso di avvicinamento a crono sempre più interessanti culminati con il 31° posto in griglia per Manuel Gjomema (2.13.841) e 30° Kevin Milani (2.12.748).

In gara 1 entrambi i piloti hanno cercato di migliorarsi ulteriormente provando a sfruttare il riferimento di altri piloti in lotta per le stesse posizioni. Manuel Gjomema terminerà la gara in 23° posizione con il crono di 2.13.666. 24° posizione per Kevin Milani con il crono di 2.13.731.

In gara 2 è continuato il percorso di miglioramento di Manuel Gjomema che in rimonta è riuscito ad agguantare la 23° e, cosa più importante, ha migliorato il suo crono di ulteriori 2 secondi rispetto a gara 1, 2.11.739 il suo best lap di tutto il week-end proprio in gara 2. Non eccellente la prova di Kevin Milani che in gara 2 ha lamentato di un problema muscolare alla schiena che non gli ha permesso di migliorare quanto sperava e ha tagliato il traguardo in 26° posizione.

Le dichiarazioni dei due piloti al termine del week-end.

Manuel Gjomema: “Sono soddisfatto del mio esordio a ruote in una pista come il Mugello. Fin dal giovedì mi sono trovato bene a lavorare con il team e con la moto; alla fine della prima qualifica non ero molto soddisfatto ma sono riuscito poi sempre a migliorare. In gara 1 mi sono divertito a duella con il mio compagno di squadra, in gara 2 invece ho avuto un ottimo passo e ho segnato un buon tempo; non vedo l’ora che arrivi la gara di Misano!

Kevin Milani: “Sono contento di come è andato il week-end, dal primo turno mi sono trovato bene con il team e con la moto. Ho migliorato ogni ingresso in pista il mio tempo sul giro. Peccato per il problema alla schiena in gara 2, mi sarebbe piaciuto fare meglio. Ora mi aspetta una grande preparazione in vista di Misano e sono sicuro che continuerò a migliorarmi!”

L’appuntamento con l’Elf CIV 2021 è per il 15/16 Maggio per il secondo round stagionale sul Misano Word Circuit Marco Simoncelli.

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CIV 2021 tutto pronto per l’Academy GP

Finalmente si torna in pista! Dopo un lungo inverno manca ormai poco all’inizio del Elf CIV 2021 ma le novità per la squadra capitanata da Roberto Marchetti non si fermano. Anche quest’anno si conferma l’impegno del team per incoraggiare la crescita dei giovani piloti attraverso la partecipazione alla categoria PreMoto3 con ben 2 moto e con, l’esordio nella categoria Moto3 con la BeOn motorizzata 450 Yamaha.

Kevin Milani e Manuel Gjomena sono i due quattordicenni alfieri del team Academy GP che prenderanno parte alla categoria PreMoto3 in sella alle Racetech, i piloti - entrambi esordienti - saranno chiamati ad un percorso di crescita durante tutto l’arco della stagione consci delle loro potenzialità e delle ottime prestazioni della moto.

Per Kevin Milani, si tratta dell’esordio a ruote alte dopo 6 anni passati in sella alle minigp a 10 pollici Ohvale. Numerose partecipazioni a gare del Trofeo MotoEstate e CNV fanno di Kevin un giovane talento che il team Academy GP porterà a crescere il più possibile.

Anche per Manuel Gjomena il suo recente passato tratta di varie partecipazioni ai campionati nazionali in sella alle Ohvale. Sarà il suo esordio sulle 17 pollici targate Academy GP ma con il supporto della squadra e con la sua tenacia il giovane pilota riuscirà a puntare alle posizioni di vertice.

Nicholas Venanzoni, diciottenne romano, sarà il pilota della Moto3; all’esordio nella categoria dopo due anni passati in sella alle Yamaha R3 il giovane pilota ha deciso di cimentarsi con le moto prototipo spinto dall’opportunità di scendere in pista in sella alla BeOn 450 Yamaha, moto nata con l’obiettivo di abbassare i costi pur mantenendo le prestazioni proprie della categoria sostitutiva della 125gp.

L’impegno per il team Academy GP e per il patron Roberto Marchetti è, come ogni anno, altissimo visti i molti fronti su cui è impegnata la squadra che prenderà parte anche al CIV Junior con due piloti e al Trofeo MotoEstate con Alessio Guarnieri.

L’appuntamento è al week-end del 17/18 aprile per il primo Round dell’Elf CIV 2021 sullo storico circuito del Mugello.

Alessandro Ambrosi

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Elf CIV 2020: che stagione!

Un anno di gare intenso quello del 2020 che peraltro è stato anche un anno anomalo a causa della pandemia del Covid-19. Piloti e squadre hanno fatto i conti con un calendario ridotto a quattro eventi invece dei soliti sei dell’ElfCiv.

Per la squadra AcademyGp il 2020 è stato un anno ricco di emozioni e soprattutto ricco di risultati. I tre piloti schierati in pista dal Team Manager Roberto Marchetti sono stati Cristian Basso, al suo secondo anno in PreMoto3, Demis Mihaila e Leonardo Zanni, entrambi all’esordio in PreMoto3. Che il campionato sarebbe stato ricco di emozioni lo si era capito subito dalla prima gara andata in scena sul circuito del Mugello in cui Cristian Basso ha conquistato il terzo gradino del podio sotto la bandiera a scacchi in gara1 dopo aver più volte guadagnato la testa della corsa.

Dal round di Misano, in cui ha esordito la matricola Leonardo Zanni, la squadra AcademyGp ha iniziato a mostrare davvero tutto il suo valore. Grazie a delle modifiche tecniche apportate di comune accordo tra il Team Manager Roberto Marchetti e il capotecnico Luca Barbareschi le Racetech sono diventate stabilmente le moto più veloci del paddock.La velocità di punta elevata ha aiutato tutti e tre i piloti a portare a termine le gare di Misano con dei crono importanti. Spicca su tutti il giro veloce personale fatto segnare in gara due dal dodicenne Demis Mihaila (1.48.88)

L’approdo ad Imola in occasione del terzo round non ha fatto altro che confermare la tendenza positiva del team che, in quel week-end, ha raggiunto l’obiettivo della prima vittoria in PreMoto3 con Demis Mihaila che ha anche fatto segnare il record del circuito (2.04.61). In gara due è invece Leonardo Zanni a prendersi la scena conquistando la terza posizione sotto la bandiera a scacchi.

Nel round di Vallelunga il team AcademyGp è stato il vero mattatore del week-end con Demis Mihaila che ha conquistato la pole position ed è riuscito a vincere magistralmente sia in gara uno che in gara due andando a sfiorare il titolo di campione Italiano PreMoto3. Il bilancio della stagione è assolutamente positivo con ben cinque podi in otto gare disputate e la capacità di riuscire ad andare a podio con tutti i piloti AcademyGp. In campionato Demis Mihaila si è piazzato in terza posizione ad appena quattro punti dalla vetta, Cristian Basso in ottava e Leonardo Zanni in undicesima.

Il brillante finale di stagione di Demis Mihaila ha sicuramente messo in mostra le fantastiche doti del pilota romano che ha ricevuto proprio in questi giorni la “chiamata” dalla Dorna per prendere parte al prestigioso campionato della Red Bull Rookies Cup 2021. 26 piloti selezionati nei vari campionati e provenienti da 16 paesi differenti, daranno vita a questo speciale campionato che segue la MotoGp nelle tappe europee. Una rampa di lancio per i più bravi che sicuramente vedremo come protagonisti nel campionato del mondo degli anni futuri. Per la prima volta un pilota AcademyGp viene selezionato per prendere parte a questa prestigiosa competizione, la ciliegina sulla torta di una stagione da ricordare.

L’impegno costante nella crescita di giovani piloti da parte Team Manager Roberto Marchetti anche quest’anno ha dato i suoi frutti, un impegno che va anche al di fuori dei week-end di gara grazie agli “Academy-Camp” organizzati presso la scuola di motociclismo di Orte in cui i giovani piloti hanno la possibilità di allenarsi divertendosi grazie alle numerose attività orchestrate da Marchetti. MontainBike, pit-bike e flat track con esercizi propedeutici alle varie insidie legate alla guida in pista (perdita dell’anteriore, caduta ecc).

Il 2021 sarà un altro anno sicuramente ricco di soddisfazioni in cui l’impegno sarà come sempre costante in un ambiente, quello del team AcademyGp, in cui si respira la passione del vero mondo delle due ruote. L’impegno del Team sarà sempre all’interno dell’Elf CIV nella classe d’ingresso per i giovani piloti: la PreMoto3 , ma una novità è all’orizzonte.

Calendario Elf CIV 2021:

Round 1: Mugello 17/18 aprile

Round 2: Misano 15/16 maggio

Round 3: Imola 3/4 luglio

Round 4: Misano (notturna) 24/25 luglio

Round 5: Mugello 28/29 agosto

Round 6: Vallelunga 9/10 ottobre

Alessandro Ambrosi

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Mihaila domina a Vallelunga

Che finale di stagione a Vallelunga per la squadra AcademyGp! In un week-end in cui le condizioni meteo non hanno dato tregua, il team capitanato da Roberto Marchetti è stato in grado di prendersi tutto il palcoscenico con la vittoria sia in gara 1 che in gara 2 con Demis Mihaila che, per di più, scattava dalla Pole position dopo aver fatto segnare il miglior crono sia in condizioni di asciutto che in condizioni di pista bagnata. Cristian Basso e Leonardo Zanni sono stati un po’ più in difficoltà durante le giornate di prove relegandosi a scattare rispettivamente della decima e dalla diciassettesima casella.

Demis Mihaila #89 in gara 1, scatta benissimo dalla Pole position e consapevole dei suoi mezzi e della confidenza in sella alla Racetech inizia a martellare giri veloci su giri veloci per scappare dal gruppo degli inseguitori. Dopo alcuni passaggi iniziano a scendere delle gocce di pioggia. Mihaila non si fa intimorire e continua a spingere riuscendo a staccare definitivamente i suoi inseguitori. Una condotta di gara esemplare porta il dodicenne romano alla vittoria in gara 1 ottenendo anche il giro veloce in gara (1.48.315). “Mi sentivo bene sulla moto e quando ho visto la pioggia non mi sono lasciato intimorire e ho continuato a spingere per andarmene via. Questa mossa mi ha permesso di vincere, sono contentissimo.”

In gara 2 Mihaila scatta di nuovo bene e si mette davanti a dettare il ritmo, questa volta la fuga non riesce e si forma un gruppetto di tre piloti in lotta per la vittoria, all’ultimo giro Mihaila svernicia Piccolo in rettilineo, a dimostrazione dell’ottima preparazione della moto a seguito del lavoro svolto dal capotecnico Luca Barbareschi e dal patron della squadra Roberto Marchetti, e si mette a spingere per guadagnare qualche metro sugli inseguitori. Un ultimo giro con il crono di 1.48.251 permette a Mihaila e al team di portarsi a casa la vittoria anche in gara 2. “La moto scivolava tantissimo, stavo gareggiando sulle uova ma volevo vincere. Ho spinto tantissimo all’ultimo giro e sono riuscito a vincere. Devo ringraziare tutta la mia famiglia, il mio team e Mauro per questo bellissimo finale di stagione.”

Cristian Basso #18 in gara 1 non è molto rapido allo spegnersi dei semafori e si trova così a perdere delle posizioni al primo giro che condizioneranno le sorti della sua gara. Sotto la bandiera a scacchi Basso passa in nona posizione dopo aver comunque portato a casa una buona rimonta.

In gara 2 Basso purtroppo non ha un ottimo start e perde delle posizioni. Il giovane pilota romano riesce però a risalire il gruppo, facendo segnare i suoi migliori crono di tutto il week-end, fino a lottare per la quinta posizione. All’ultimo giro Basso attacca Trolese alla “Campagnano” e riesce a passarlo, per difendere la posizione alla curva “Soratte” si porta su una traiettoria molto interna e a centro curva perde l’avantreno della sua Racetech. Nonostante la scivolata riuscirà a risalire in moto e a tagliare il traguardo in diciassettesima posizione.

Leonardo Zanni #157, sempre in difficoltà sulla pista di Vallelunga, in gara 1 scatta benissimo dalla diciassettesima casella in griglia e riesce subito a recuperare delle posizioni, al termine del primo giro passa in undicesima posizione, una rimonta eccellente fino a quel punto. Alla curva “Campagnano” il pilota romano forza la staccata per provare a recuperare ulteriori posizioni ma complice la gomma ancora non in temperatura e l’eccessiva velocità di percorrenza Zanni scivola ed è così costretto al ritiro.

In gara 2 Zanni replica la buona partenza di gara 1, inizia la rimonta ma passaggio dopo passaggio inizia a perdere posizioni, al quarto giro Zanni torna ai box a causa di alcuni problemi alla sua moto prontamente sistemati in pit-lane dai suoi meccanici che lo rimandano in pista. Il tempo perso è comunque troppo per ipotizzare una rimonta del pilota romano che conclude in ventiseiesima posizione la seconda gara di un week-end complicatissimo per lui in cui le cadute di venerdì e sabato hanno inciso notevolmente.

Conclusione di campionato eccellente per la squadra AcademyGp che nelle ultime quattro gare disputate ha portato a casa 3 vittorie con Demis Mihaila e un podio con Leonardo Zanni che sommati con il podio di Cristian Basso al Mugello fanno salire il conteggio a 3 vittorie e 2 podi in 8 gare disputate. Anche la vittoria del campionato è stata sfiorata con Mihaila che si è piazzato in terza posizione assoluta ad appena quattro punti dalla vittoria del titolo di campione italiano. Cristian Basso si è piazzato in ottava posizione e Leonardo Zanni in undicesima. Con un finale di stagione così, le premesse per il 2021 sono decisamente interessanti e non resta altro che aspettare la prossima stagione per dimostrare di cosa è capace il team AcademyGp.

Un ringraziamento speciale ai nostri sponsor tecnici: NewFren, Bonamici Racing, Sp Electronics, Mau Design, Ber Racing Europe, Italia Compositi, Gruppo Forte.

Alessandro Ambrosi

 Analisi G1 Settori G1 Q1 Classifica G1
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Analisi G2 Settori G2 Q2 Classifica G2 
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La Premoto3 a Imola!

La Premoto3 a Imola!

Dopo la pausa estiva si torna in pista sullo spettacolare Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola. Il fine settimana del 6 settembre la squadra AcademyGP scenderà in pista per il terzo round dell’ELF Civ 2020 confermando il tridente di piloti romani, tutti in sella alla Racetech, composto da Cristian Basso, Demis Mihaila e Leonardo Zanni.

I piloti, carichi di consapevolezza a seguito del week-end di Misano in cui in gara 2 si sono distinti, hanno disputato proprio ad Imola due giorni di test. Un lavoro intenso al box che ha visto protagonisti piloti e tecnici. Una prova molto consistente è stata quella di Mihaila. Il dodicenne di Tivoli ha interpretato alla perfezione il tracciato di Imola chiudendo il test con un secondo di vantaggio sui migliori avversari.

Demis Mihaila #89 dopo i test si è detto soddisfatto. “Ho iniziato con calma perché, avendo due giorni di test, ho sfruttato il primo giorno per imparare bene le traiettorie e le marce del complicato circuito di Imola. Il secondo giorno ho iniziato a lavorare di più sul setting della moto e a fine giornata posso dire che questo approccio ha dato i suoi frutti.

Leonardo Zanni #157, che ha esordito in maniera eccellente a Misano, ha continuato il percorso di crescita anche durante i test di Imola. “La pista è molto bella ma, rispetto a Misano, è anche molto più faticosa, ho dovuto lavorare sulla moto ma tutte le modifiche che abbiamo fatto insieme alla squadra mi sono piaciute, devo ancora limare qualcosa sul crono ma sono stati dei buoni test.

Cristian Basso #18, al suo secondo anno ad Imola non si è detto del tutto soddisfatto dei test. “Dal primo turno ho cercato di adattarmi alla moto in un circuito difficile come quello di Imola, lo scorso anno ci avevo girato con una moto dalle caratteristiche completamente diverse. Questo ha un po’ rallentato i miei piani di lavoro che sono stati ulteriormente scombussolati da una caduta alla variante bassa. Il tempo non è stato il massimo. A seguito della caduta, ho faticato a ritrovare feeling. La pista però mi piace molto e si adatta alle mie caratteristiche, sono sicuro che potrò dire la mia.

L’appuntamento è al 5/6 settembre sullo storico circuito di Imola in occasione dell’ELF Civ 2020 in cui la squadra Academy GP con i suoi “riders” è pronta a dare spettacolo. L’evento si disputerà a porte chiuse per le note restrizioni Co.Vid. Sarà comunque possibile seguire tutte le fasi di gara tramite i canali social del campionato italiano velocità.

Alessandro Ambrosi

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Che week-end a Misano!

Un week-end intenso quello andato in scena sul Misano World Circuit in occasione del secondo round dell’ElfCiv 2020. La squadra Academy GP ha schierato tre moto nella griglia di partenza della Premoto3. I suoi piloti: Demis Mihaila, Cristian Basso e Leonardo Zanni non hanno brillato in qualifica a causa di alcuni problemi di setting alla moto. Il più veloce è stato Demis Mihaila che con il tempo di 1.50.608 è riuscito ad agguantare l’undicesima casella in griglia, dietro di lui l’esordiente Leonardo Zanni si è aggiudicato la tredicesima casella con il tempo di 1.50.952, più staccato invece Cristian Basso che, complice anche una scivolata nel turno di qualifiche, non è riuscito ad andare oltre la ventesima casella con il crono di 1.51.424.

Demis Mihaila in gara 1 parte bene e recupera da subito un paio di posizioni ma dopo il buono start i suoi tempi si stabilizzando e non riuscendo a recuperare il gruppetto dei più veloci si è dovuto accontentare dell’ottava posizione. “Non sono molto contento del risultato, non sono riuscito a recuperare quanto mi aspettavo ed ho faticato molto nel duello con Trolese perché perdevo in velocità di punta, questo problema ha purtroppo complicato la mia rimonta”, così il giovane pilota romano ha spiegato la prestazione di gara 1.

La svolta avviene nella notte prima di gara2. Dopo un lungo confronto con i telemetristi, Luca Barbareschi, capo tecnico e braccio destro del patron Marchetti, azzera il setting utilizzato fino per gara1 e imposta una nuova strategia. Nel warm up prima di gara2 arrivano le conferme. Basso e Mihaila migliorano agevolmente i rispettivi crono di qualifica e riprendono fiducia con i loro mezzi.

 Allo spegnersi dei semafori in gara 2 infatti Demis riesce ad agganciarsi al gruppetto dei primi e a suon di giri veloci è riesce ad agguantare le prime posizioni fino alla zona podio. Al penultimo giro complice alcuni errori dei piloti del gruppetto di testa Demis si è trovato un po’ staccato dalle posizioni per giocarsi la vittoria e taglia il traguardo in quinta posizione portando a casa il terzo miglior crono di giornata: 1.48.837. “Sono contento di questo risultato e dell’ottimo tempo che ho fatto, ad inizio gara con gomma nuova ho faticato un po’ perché la gomma dietro scivolava ma giro dopo giro la moto è migliorata e sono riuscito a risalire fino alla seconda posizione. Il più grande rammarico è di non essere stato a posto in qualifica e ciò mi ha costretto ad una gara in rimonta e gli ultimi due giri ho faticato a spingere più dei miei avversari.”

Leonardo Zanni in gara 1 parte bene e anche lui dalla tredicesima casella è riuscito subito a recuperare delle posizioni fino alla nona e a scendere ancora rispetto al tempo fatto segnare in qualifica. “Sono soddisfatto di come è andata la gara e del fatto che sono riuscito a star davanti a Falzone nel duello per la nona posizione. L’ho passato a due giri dalla fine al curvone e all’ultimo giro l’ho fatto ripassare per non fargli prendere la scia prima del curvone e sfruttando io la sua scia sono riuscito a ripassarlo e a portarmi a casa una top 10 all’esordio!” In gara 2 invece Leonardo è andato ancora meglio, settimo sotto la bandiera con il crono di 1.49.329 più veloce di oltre un secondo rispetto a quello della qualifica. “In gara due la moto mi piaceva molto e sono riuscito subito ad agganciarmi al gruppo di testa ma a due giri dalla fine ho commesso un piccolo errore che mi ha fatto perdere tempo e mi sono dovuto accontentare della settima posizione. Torno a casa da questo esordio davvero molto molto contento perché durante tutto il week-end sono andato migliorando e il team mi è sempre stato d’appoggio.”

Cristian Basso in gara 1 è chiamato a compiere una buona rimonta a causa della partenza dalla ventesima casella ed infatti il pilota romano chiuderà la gara in tredicesima posizione. “È stata una buona rimonta ma più di così non ne avevo, purtroppo la moto saltellava dietro e questo problema non mi dava la fiducia per spingere come volevo. Mi sento pronto per gara 2 perché so che il team ha effettuato delle modifiche e sfrutterò il warm up per capire al meglio la moto.” In gara 2 le modifiche effettuate hanno dato i loro frutti come fa capire sia il tempo registrato sia la posizione d’arrivo. Ottava posizione con best lap di 1.50.328, il migliore di tutto il suo week-end.

I tre giorni di Misano sono stati ricchi di emozioni e di lavoro per tutta la squadra Academy GP che dopo un inizio in salita non si è lasciata abbattere ed ha reagito al meglio piazzando le sue tre moto tutte nella top 10, un risultato che da morale e speranza di far bene nella seconda metà di campionato. L’appuntamento è al 5/6 settembre sul circuito di Imola.

Alessandro Ambrosi

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Buon esordio per Basso, Mihaila non soddisfatto

Il primo round dell’Elf CIV 2020 sul circuito del Mugello è stato sicuramente ricco di emozioni per la squadra Academy GP che ha schierato nella pienissima griglia della PreMoto3 i due piloti romani Cristian Basso e Demis Mihaila. I giovani piloti si sono subito distinti dalle qualifiche quando al termine della Q2 Basso ha fatto segnare il tempo 2.06.819 che gli è valso la prima fila dello schieramento. Un po’ più di difficoltà per Mihaila che non è riuscito a scendere sotto il 2.07.699 costringendolo alla partenza dalla decima casella.

Cristian Basso allo start di gara 1 è subito molto veloce e si accoda al gruppo di testa. Dopo 12 giri ricchi di sorpassi e controsorpassi il tredicenne riesce a sfruttare bene le occasioni che gli capitano e sotto la bandiera a scacchi riesce a passare in terza posizione. “È stata una grandissima soddisfazione salire sul podio per la prima volta al CIV, una sensazione bellissima!” così ha commentato l’ottima performance in gara 1 il pilota dell’Academy GP. In gara 2 lo start è un po’ più complicato per Basso, complice un primo giro in cui i primi due piloti hanno provato da subito ad allungare sul gruppo degli inseguitori. Il giovane centauro non si è però perso d’animo, spingendo al limite e a suon di giri veloci è andato a riprendere i due “fuggitivi” portandosi dietro altri piloti. La gara è ricca di emozioni e sorpassi e Basso è pronto come in gara 1 a sfruttare l’occasione ma complice un calo di potenza all’ultimo giro è stato relegato alla nona posizione. “Mi dispiace non aver combattuto fino alla fine con il gruppo di testa ma essere riuscito a prendere dei punti nonostante un problema mi fa vedere il bicchiere mezzo pieno. Dopo un inizio di stagione così, il migliore della mia carriera, mi sento carico e pronto per affrontare al meglio le prossime gare con il supporto della squadra e della moto con cui mi trovo benissimo.”

Demis Mihaila parte bene in gara 1 e sembra poter affrontare una rimonta ma è stato un problema alla moto verificatosi dopo poche tornate a spengere le speranze del pilota e del team, costringendolo al ritiro. In gara 2 il buono start si ripete e dai primi giri Mihaila inizia a prendere ritmo e incomincia a riavvicinarsi al gruppo di testa ma, come ha spiegato in seguito l’esordiente romano, “Dal 7° giro in poi ho iniziato a faticare con le gomme, al posteriore stavo mano a mano perdendo aderenza e non sono più riuscito a riprendere il gruppo davanti”.  Nonostante il “calo” di gomme è però riuscito a portare a casa una buona sesta posizione sotto la bandiera a scacchi. “Non sono molto soddisfatto di questo esordio, mi aspettavo di più. Dal giovedì abbiamo avuto dei problemi e in una pista come il Mugello in cui non ci sono forti staccate fatico molto, preferisco delle piste come Misano in cui i test sono andati molto bene e sono fiducioso e carico per poter far una bella gara e tirar fuori il meglio dalla Racetech che è una moto molto agile e mi piace moltissimo.”

Il prossimo appuntamento della squadra Academy GP è proprio sul circuito di Misano in occasione del secondo round dell’Elf CIV 2020 il week-end del 25-26 luglio.

Alessandro Ambrosi

CIV Premoto3: si parte!

Dopo una lunga attesa è finalmente arrivato il momento di scaldare i motori per l’inizio della stagione agonistica 2020 che vedrà il suo avvio nel week-end del 4/5 luglio nello splendido circuito del Mugello.

La squadra Academy GP, capitanata da Roberto Marchetti, si appresta ad affrontare il primo round del CIV con i suoi due piloti: il talento azzurro Demis Mihaila e Cristian Basso, già talento azzurro. Entrambi sono apparsi in ottima forma durante i test effettuati proprio sul circuito toscano pochi giorni fa. I giovani centauri romani hanno approfittato delle tornate realizzate per togliersi un po’ di ruggine e per provare le tante novità portate in pista dalla squadra.

La Racetech Premoto3 ha indossato vari aggiornamenti quest’anno, a partire dalla nuova carenatura in fibra di carbonio. Il nuovo progetto e lo studio in galleria del vento è stato impreziosito dalla partnership con Italia Compositi, eccellenza calabrese nel campo dei compositi. Ma lo sviluppo non si è fermato qui. Un nuovo tipo di aspirazione, un nuovo sistema di scarico, l’equipaggiamento di leve, pedane e comandi progettate e realizzate da Bonamici Racing e lo studio approfondito svolto sullo smorzamento delle vibrazioni sono le novità che la squadra Academy GP ha messo a disposizione dei suoi piloti che, vantando entrambi un palmarès di tutto rispetto, si faranno trovare pronti per uno “start” bruciante.

Fondamentali sono anche le conferme avute. La prima, indispensabile per i giovani pupilli della squadra, è quella del supporto di Ber Racing Europe per la fornitura e l’assistenza dei caschi Arai resi ancora più belli dal tocco artistico di Mau Design. Le altre conferme sono state quelle del supporto tecnico fornito da SPeletronics per l’equipaggiamento del cambio elettronico. Un’altra eccellenza italiana ha abbracciato il progetto Academy GP. La piemontese New Fren è il partner tecnico per l’equipaggiamento di freni e frizioni.

Dalla Valle d’Aosta, esattamente dal paesino di Saint-Rhémy-en-Bosse, il prosciuttificio De Bosses conferma la partnership per la promozione della D.o.p. “Jambon de Bosses”. Presso l’hospitality della squadra sarà sempre disponibile un banco di assaggio.

L’appuntamento è al week-end del 4/5 luglio tra le splendide colline toscane del Mugello e se le premesse sono queste… ci sarà da divertirsi!

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